Die beste LiPo-Batterie für Ihr RC-Modell auswählen
Eine voll aufgeladene Batterie ist ein wesentlicher Bestandteil jedes RC-Abenteuers! Egal, ob Sie im Garten unterwegs sind oder einen Tag auf den Trails verbringen, es ist wichtig, die richtige Batterie für die jeweilige Aufgabe zu haben. In diesem kurzen Artikel werfen wir einen Blick auf Lipo-Batterien (Lithium-Polymer), die verschiedenen Faktoren, die Sie bei der Auswahl berücksichtigen sollten, und die Probleme, die bei der Wahl der falschen Batterie auftreten können. Egal, ob Sie einfach mehr über Batterien im Allgemeinen erfahren möchten oder aktiv nach weiteren Batterien suchen, hier finden Sie sicher etwas Nützliches!
Einen Stecker auswählen
Es gibt viele verschiedene Arten von Anschlüssen, die für Lipo-Batterien verwendet werden. Allerdings ist nicht jeder Anschluss gleich gut! Einige Anschlüsse sind in der Lage, höhere Stromstärken zu verarbeiten, während andere am besten für Anwendungen mit geringer Stromstärke (wie Beleuchtung) geeignet sind. Die genaue maximale Stromstärke (der Punkt des vollständigen Ausfalls) kann leicht von der unten stehenden Liste abweichen, aber dies sollte Ihnen eine relative Vorstellung davon geben, welcher Anschluss für Ihr RC geeignet ist. Hier sind einige der gängigsten Batteriesteckertypen!
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Batteriesteckertyp |
Maximaler Dauerstrom |
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JST |
5 Ampere |
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Tamiya |
5 Ampere |
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Deans |
60 Ampere |
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XT60 |
60 Ampere |
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XT90 |
90 Ampere |
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EC3/IC3 |
60 Ampere |
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EC5/IC5 |
120 Ampere |
Es ist wichtig, dass Ihre ausgewählte Batterie den gleichen Steckertyp wie Ihr ESC hat, wenn Sie die bestmögliche Leistung erzielen möchten. Obwohl es viele Adapter online gibt, sollten Sie deren Verwendung möglichst vermeiden! Die Verwendung eines Adapters verringert tatsächlich das Leistungspotenzial Ihrer Batterie; im schlimmsten Fall könnte der Adapter bei zu hoher Stromstärke schmelzen!
Wir empfehlen, ein (oder zwei) Steckertypen für alle Ihre RC-Fahrzeuge zu wählen. Während einige Stecker möglicherweise mit einem Lötset ausgetauscht werden müssen, verhindert dies, dass Sie spezifische Batterien für spezifische Fahrzeuge aufladen müssen.
Die physische Größe berücksichtigen
Es wäre schön, wenn eine 6.000 mAh Hardcase-Lipo-Batterie in jedes RC-Auto passen würde. Wer möchte schließlich nicht eine längere Laufzeit!? Leider ist die Größe des Batteriefachs Ihres RC in der Regel eine harte Grenze bei der Batteriewahl. Wenn Sie eine Ersatzbatterie benötigen, kann es verlockend sein, Aftermarket-Batterien zu kaufen. Sie sind oft besser als die vom Hersteller gelieferten Batterien, aber das bedeutet nicht, dass sie immer passen werden!
Es gibt nichts Schlimmeres, als eine Ersatzbatterie zu bestellen, die nicht passt. Deshalb sollten Sie immer das Batteriefach ausmessen, bevor Sie Ersatzbatterien (oder zusätzliche Batterien) kaufen, die nicht speziell für Ihr Fahrzeug hergestellt wurden. Glücklicherweise geben die meisten Batterieangebote die benötigten Abmessungen (Länge mal Breite mal Höhe) an.
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Hardcase vs. Softcase Batterien Sie können entweder Hardcase- oder Softcase- Batterien kaufen. Hardcase- Batterien schützen die Batteriezellen durch ein Kunststoffgehäuse, aber dieses Gehäuse bedeutet weniger Kapazität (mAh) im Verhältnis zur Größe der Batterie. Softcase- Batterien bieten die maximale Kapazität (mAh) im Verhältnis zur Größe der Batterie, da die Zellen nicht von einem sperrigen Gehäuse umgeben sind. Der Nachteil ist, dass die Batterie anfälliger für Beschädigungen ist, da sie keinen Schutz hat. |
Kapazität vergleichen
Lipo-Batterien werden in „mAh“ oder Milliamperestunden gemessen. Je höher der mAh-Wert einer Batterie ist, desto länger können Sie sie verwenden, bevor sie leer ist! Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass die während des Betriebs verbrauchte Stromstärke von RC zu RC variieren kann. Daher hält eine 2.600 mAh Batterie bei „Fahrzeug A“ möglicherweise nicht so lange wie bei „Fahrzeug B“.
Die Kenntnis der Kapazität Ihrer Batterie ist besonders hilfreich, wenn Sie ein Ladegerät der Hobbyklasse verwenden. Während einige Batterien sicher schnell geladen werden können, kann jede Lipo-Batterie mit „1C“ geladen werden (Li-Ion-Batterien sollten mit 0,8C geladen werden). Hier ist ein Beispiel:
5.200 mAH Lipo Batterie
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Kapazität |
x 1C |
= Laderate in Ampere |
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5.200 |
x 0.001 |
5.2A |
5.200mAH Li-on Batterie
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Kapazität |
x 0.8C |
= Laderate in Ampere |
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5.200 |
x 0.0008 |
4.16A |
Was ist eine „C“-Rate?
Die „C“-Rate einer Batterie gibt an, wie schnell sie sicher entladen (oder geladen!) werden kann. Die meisten Batterien haben nur die Entlade-„C“-Rate aufgedruckt (falls vorhanden, ist die Lade-„C“-Rate separat gekennzeichnet). Je höher die C-Rate, desto höher ist der Strom (Ampere), den die Batterie liefern kann! Diese Dinge sind schwer zu begreifen, also schauen wir uns ein weiteres Beispiel an.
Nehmen wir an, Sie haben zwei 1.000-mAh-Batterien, eine mit einer „C“-Rate von 25C und eine andere mit einer „C“-Rate von 100C. Zuerst müssen wir die verfügbaren Ampere berechnen! In diesem Fall ist es einfach, da 1.000 mAh gleich 1A sind.
Als Nächstes nehmen wir die verfügbaren Ampere (1A) und multiplizieren diese mit der „C“-Rate. Dies ergibt die maximale Stromstärke der Batterie!
- Für die 25C-Batterie: 1(A) x 25(C) = 25 Ampere (der maximal theoretische Ausgang)
- Für die 100C-Batterie: 1(A) x 100(C) = 100 Ampere (der maximal theoretische Ausgang)
Hier sind die Schritte vereinfacht:
- Berechnen Sie die Stromstärke, indem Sie die mAh Ihrer Batterie durch 1.000 teilen.
- Multiplizieren Sie die Stromstärke Ihrer Batterie mit der „C“-Rate der Batterie.
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Dieser „480A“ ESC ist eigentlich ein 60A ESC. Die Angabe „480A“ ist tatsächlich der Spitzenstrom! |
Obwohl die Verwendung einer Batterie mit einem maximalen Strom, der den Strom Ihres ESC übersteigt, Ihren ESC nicht durchbrennen sollte, bedeutet das nicht, dass es nicht indirekt passieren kann. Das Problem entsteht durch die zusätzliche Wärme, die durch eine Batterie mit höherer „C“-Rate erzeugt werden kann! Wenn beispielsweise Ihr „60A“ ESC bei 45A (der maximalen Ausgangsleistung Ihrer ersten Batterie) bereits heiß wurde, könnte der Austausch der Batterie durch eine 100A Batterie Ihren ESC weiter überhitzen, was zu Schäden und schließlich zum Ausfall führen würde. Die Batterie selbst liefert jedoch keinen Strom: Der ESC zieht den Strom an! Obwohl die neue Batterie 100A liefern könnte, könnte der ESC nur kontinuierlich 60A ziehen. Wenn jedoch bereits bei 45A Überhitzung ein Problem war, wird es bei 60A sicherlich zu einem Problem! Wenn man bedenkt, dass der „Spitzenstrom“ eines „60A“ ESC oft viel höher ist als die kontinuierliche 60A-Bewertung, beginnt es Sinn zu machen, wie die Verwendung einer Batterie mit höherer „C“-Rate einen ESC überhitzen – und schließlich zerstören – kann.
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Die richtige Spannung wählen
Der ESC Ihres Fahrzeugs gibt Ihnen normalerweise an, für welche Batterietypen er ausgelegt ist. Je höher die Spannung, desto schneller dreht sich der Motor! Allerdings hat jedes elektronische System seine Grenzen, und eine Überspannung des Systems führt zu mehr Verschleiß. Sie sollten sicherstellen, dass Ihre Batterie die maximalen Spannungsgrenzen Ihres ESC und des verwendeten Motors nicht überschreitet!
1S, 2S, 3S, 4S, 6S und 8S sind die gängigsten Batterietypen, obwohl auch 5S- und 7S-Batterien existieren.
Obwohl der einfachste Weg, einen 4S-Strom zu erreichen, die Verwendung einer 4S-Batterie ist, ist es auch möglich, einen 4S-Strom mit zwei 2S-Batterien zu erreichen. Dies wird als Serienschaltung Ihrer Batterien bezeichnet! Wenn zwei Batterien in Reihe geschaltet werden, ist die Endspannung die Summe beider Batterien. Umgekehrt erhöht das Schalten von zwei Batterien parallel die gesamte mAh-Zahl, aber nicht die Spannung.
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Batterietyp |
Nennspannung |
Max. Spannung |
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1S |
3.7V |
4.2V |
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2S |
7.4V |
8.4V |
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3S |
11.1V |
12.6V |
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4S |
14.8V |
16.8V |
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5S |
18.5V |
21V |
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6S |
22.2V |
25.2V |
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7S |
25.9V |
29.4V |
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8S |
29.6V |
33.6V |
Häufige Batterieprobleme, auf die Sie stoßen könnten
- Verpolung- Obwohl die meisten Anschlüsse Plus zu Plus und Minus zu Minus verbinden, ist es immer eine gute Idee, sicherzustellen, dass die Polaritäten übereinstimmen, bevor Sie eine neue Batterie anschließen. Andernfalls können Sie irreversible Schäden an Ihrer Batterie, Kabeln und Elektronik verursachen!
- Eine Batterie, die nicht lädt - Wenn Ihre Batterie nicht lädt, sollten Sie zuerst die Spannung prüfen. Wenn die Spannung einer Zelle zu niedrig ist (unter 3,0 V), weigert sich Ihr Ladegerät möglicherweise, sie zu laden. Wenn die Spannung jedoch nicht zu niedrig ist, sollten Sie ein anderes Ladegerät ausprobieren. Wenn Sie bestätigt haben, dass die Verbindungen gut sind, aber ein anderes Ladegerät nicht funktioniert, ist es Zeit, Ihre Batterie zu ersetzen!
- Explosionen & Brände- Lipos sind von Natur aus volatile Batterien. Obwohl die Wahrscheinlichkeit, dass sie zufällig explodieren, nicht besonders hoch ist, ist sie viel wahrscheinlicher als bei anderen Batterietypen (wie Li-Ion-Batterien). Sie sollten Ihre Lipo-Batterien immer in einer Lipo-Safe-Tasche lagern und laden und sie auf einer nicht brennbaren Oberfläche aufbewahren. Noch nicht überzeugt? Hier ist ein gutes Beispiel, warum Lipo-Sicherheit wichtig ist!
- Unausgeglichene Zellen- Beim Laden von Lipos sollten Sie diese immer ausbalanciert laden, um sicherzustellen, dass jede Zelle die gleiche Spannung hat. Möglicherweise bemerken Sie jedoch einen Spannungsunterschied zwischen den Zellen, nachdem Sie die Batterie entladen haben. Ein geringer Unterschied ist normal, aber ein großer Unterschied ist problematisch. Wenn dieser Unterschied bestehen bleibt oder sich verschlimmert, könnte es an der Zeit sein, Ihre Batterie zu ersetzen!
- Verlängerte Ladezeiten- Wie oben erwähnt, können die meisten Batterien sicher mit 1C geladen werden. Das mit Ihrem RC gelieferte Ladegerät ist jedoch möglicherweise nicht in der Lage, Ihre Batterien mit 1C zu laden! Wir empfehlen Ihnen, sich ein Ladegerät der Hobbyklasse zuzulegen, um Ihre Batterien schneller zu laden.
Von Kevin Foley








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